塞舌爾航空 Air Seychelles

IATA ICAO Callsign HM SEY SEYCHELLES
Founded	1977; 47 years ago
Hubs	Seychelles International Airport
Alliance	Vanilla Alliance
Fleet size	7
Destinations	12
Parent company	Government of Seychelles
Headquarters	Mahe, Seychelles
Key people	Remco Althuis (CEO)
Revenue	US$ 106.9 million (2014)
Profit	US$ 8.4 million (2022)
Employees	650 (2014)
Website	www.airseychelles.com

塞舌爾航空是塞舌爾共和國的國家航空公司。其總部位于馬埃島的塞舌爾國際機場，運營島間和國際航班以及包機航班。

歷史

塞舌爾航空的一架波音 767-300ER 飛機，采用該航空公司的舊涂裝。

一架前塞舌爾航空的空客 A330-200 飛機降落在香港國際機場。

成立

1978 年 9 月，該航空公司更名為塞舌爾航空。1983 年，該航空公司開通了飛往法蘭克福和倫敦的國際航線。

投資

2012 年 2 月，阿聯(lián)酋國家航空公司阿提哈德航空因塞舌爾航空出現(xiàn)管理和盈利問題，向該公司投資 4500 萬美元，獲得其 40% 的股份。在連續(xù)兩年虧損后，塞舌爾航空計劃重組和重新定位，以恢復(fù)盈利。該航空公司與阿提哈德航空簽訂了代碼共享協(xié)議，并于 2012 年 3 月開始飛往阿布扎比，以接入阿提哈德航空的目的地網(wǎng)絡(luò)。

2012 年 3 月 16 日，塞舌爾航空宣布了一項為期兩年的商業(yè)計劃，包括更新其機隊、利用阿提哈德航空股權(quán)合作伙伴關(guān)系（即阿提哈德航空合作伙伴，其中還包括阿提哈德航空、塞爾維亞航空和維珍澳大利亞航空）、在全波音機隊使用二十多年后引進空客 A330-200 飛機、增加飛往主要目的地的航班頻率以及與阿提哈德航空建立更緊密的合作。

2015 年 3 月 12 日，塞舌爾航空公布了 2014 年業(yè)績，宣布凈利潤為 320 萬美元。

重組

2018 年 1 月，塞舌爾航空宣布關(guān)閉其唯一的長途航線（巴黎），兩架空客 A330 長途飛機回歸，并專注于其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)。該計劃旨在確保航空公司的長期盈利能力和可持續(xù)性，以應(yīng)對迅速加劇的競爭。臨時首席執(zhí)行官 Remco Althuis 表示：“從歐洲到塞舌爾的競爭性航空服務(wù)的推出將嚴重影響塞舌爾航空往返巴黎的航班，這些航班約占該航空公司總客運收入的 30%，使這條航線難以為繼?！痹摵娇展緦⒅匦聦Ｗ⒂谄鋰鴥?nèi)和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，并減少員工數(shù)量。

公司事務(wù)

所有權(quán)

塞舌爾航空最初由塞舌爾政府成立并擁有，該公司購買并合并了幾家小型飛機運營商，成為一家航空公司。由于管理和盈利能力出現(xiàn)問題，阿提哈德航空于 2012 年以 4500 萬美元的價格收購了塞舌爾航空 40% 的股份。2021 年 5 月 1 日，阿提哈德航空宣布以 1 美元的價格將其 40% 的股份賣回給塞舌爾政府。

商業(yè)趨勢

塞舌爾航空近年來的主要趨勢如下所示（截至 12 月 31 日的一年）：

服務(wù)

塞舌爾航空 VIP 是一家專門為 VIP 乘客、機組人員和航空技術(shù)支持提供服務(wù)的機構(gòu)，包括與皇家噴氣機聯(lián)合管理的固定基地運營。

自 2012 年 6 月起，塞舌爾航空 Plus 計劃已完全融入阿提哈德航空的忠誠度計劃 Etihad Guest。

目的地

截至 2023 年 4 月，塞舌爾航空提供以下目的地服務(wù)：

代碼共享協(xié)議

塞舌爾航空與以下航空公司簽訂了代碼共享協(xié)議：

• 印度航空
• 南非航空

機隊

塞舌爾航空空客 A320neo

當(dāng)前機隊

截至 2024 年 2 月，塞舌爾航空機隊由以下飛機組成：

塞舌爾航空機隊

涂裝

2011 年 10 月，在使用了傳統(tǒng)的紅、白、綠三色當(dāng)?shù)厣屎蛢芍话咨帔t（塞舌爾國鳥）近 25 年之后，塞舌爾航空將其首架波音 767-300ER 飛機涂上了公司的新顏色。機尾使用的顏色為藍色、綠色、紅色和白色。