Yemenia

IATA ICAO Callsign IY IYE YEMENI
Founded	1940; 84 years ago (as Yemen Airlines)
Hubs	Aden International Airport
Focus cities	Seiyun Airport
Frequent-flyer program	Yemenia Sama Club
Fleet size	7
Destinations	11
Parent company	Government of Yemen
Headquarters	Sanaa, Yemen
Key people	Captain Nasser Mohammed (Chairman)
Website	yemenia.com

也門(mén)航空是也門(mén)的旗艦航空公司，總部位于薩那。它運(yùn)營(yíng)定期的國(guó)內(nèi)和國(guó)際客運(yùn)航班，從其樞紐亞丁國(guó)際機(jī)場(chǎng)和較小的塞云機(jī)場(chǎng)飛往非洲和中東目的地。

歷史

早期

也門(mén)航空的起源可以追溯到也門(mén)航空公司，該公司成立于 20 世紀(jì) 40 年代后半期，由當(dāng)時(shí)的也門(mén)國(guó)王艾哈邁德·本·葉海亞所有。1962 年阿拉伯也門(mén)共和國(guó)宣布成立時(shí)，也門(mén)航空于當(dāng)年 8 月 4 日獲得新的航空?qǐng)?zhí)照（有效期至今），從而成為該國(guó)的旗艦航空公司，總部位于薩那的通信部大樓。1967 年，該航空公司與阿拉伯聯(lián)合航空公司開(kāi)始合作，合作持續(xù)到 1972 年。在此期間，它被稱(chēng)為也門(mén)阿拉伯航空公司。

前也門(mén)航空公司波音 727-200。

1972 年 9 月，也門(mén)航空公司在國(guó)有化后進(jìn)行了重組，并更名為也門(mén)航空公司 (YAC)。1975 年 3 月，YAC 擁有 60 名員工；該航空公司的機(jī)隊(duì)由四架 DC-6B 和四架 DC-3 組成，服務(wù)于國(guó)內(nèi)目的地和包括阿斯馬拉、開(kāi)羅、吉布提、宰赫蘭、吉達(dá)和科威特在內(nèi)的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。YAC 從世界航空公司租賃了兩架波音 737-200 飛機(jī)，運(yùn)營(yíng)了兩年半，直到該航空公司于 1976 年中期訂購(gòu)了一架同類(lèi)型的飛機(jī)。 1977 年初，也門(mén)阿拉伯共和國(guó)和沙特阿拉伯政府聯(lián)合成立了一家新航空公司，兩國(guó)分別持有 51% 和 49% 的股份，并于 1978 年 7 月 1 日采用也門(mén)航空公司的名稱(chēng)。1978 年 4 月，也門(mén)航空公司與英國(guó)米德蘭航空公司 (BMA) 簽署了一份為期兩年的合同，提供兩架波音 707-320C，包括提供機(jī)組人員和工程支持。1979 年 7 月，也門(mén)航空公司與泛美航空公司簽署了一份為期三年的協(xié)議，提供技術(shù)維護(hù)和個(gè)人培訓(xùn)。也門(mén)航空公司訂購(gòu)了兩架加拿大德哈維蘭 Dash 7 飛機(jī)。也門(mén)航空公司單方面取消與 BMA 簽訂的合同，導(dǎo)致這家英國(guó)航空公司向也門(mén)航空公司提出索賠，導(dǎo)致其一架波音 727-200 被扣押。

1980 年 7 月，員工人數(shù)為 750 人，董事長(zhǎng)為 Shaif M. Saeed。此時(shí)，該航空公司的機(jī)隊(duì)由五架波音 727-200、兩架波音 737-200、一架道格拉斯 DC-6A 和三架 DC-3 組成。國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)服務(wù)將薩那與拜丹、荷臺(tái)達(dá)、馬里卜和塔伊茲連接起來(lái)；國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)包括阿布扎比、雅典、開(kāi)羅、大馬士革、宰赫蘭、迪拜、吉達(dá)、卡拉奇、科威特、馬斯喀特、羅馬和沙迦。貨運(yùn)服務(wù)也已開(kāi)始。到 1985 年 3 月，兩架 Dash 7 連同五架波音 727-200 和一架波音 737-200 一起成為機(jī)隊(duì)的一部分，該航空公司已將其航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到阿姆斯特丹、孟買(mǎi)、法蘭克福、拉納卡和倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)。員工人數(shù)已增至 1,100 人。

1990 年，南也門(mén)與阿拉伯也門(mén)共和國(guó)合并，成立今天的也門(mén)，當(dāng)時(shí)計(jì)劃將南也門(mén)的 Alyemda 航空公司并入也門(mén)航空公司，成立一家單一的國(guó)家航空公司。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，也門(mén)政府于 1992 年回購(gòu)了沙特阿拉伯持有的股份。合并于 1996 年完成。1995 年，也門(mén)航空公司成為空客 A310 運(yùn)營(yíng)商，租賃了兩架 A310-200 飛機(jī)；隨后于 1997 年 3 月引進(jìn)了空客 A310-300。

21 世紀(jì)的發(fā)展

也門(mén)波音 737-800。該機(jī)型于 2002 年逐步投入使用。

2000 年 3 月，董事長(zhǎng)由 Hassan Sohbi 擔(dān)任，員工人數(shù)為 4,017 人。當(dāng)時(shí)運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)包括三架空客 A310-300、兩架安東諾夫 An-26、五架波音 727-200 Advanced、一架波音 737-200 Advanced、一架波音 737-200C、四架 Dash 7、兩架 DHC-6 300 和兩架洛克希德 C130H Hercules。目前提供服務(wù)的國(guó)內(nèi)目的地包括亞丁、蓋達(dá)、阿塔克、荷臺(tái)達(dá)、里揚(yáng)穆卡拉、薩那、塞云、索科特拉島和塔伊茲，而阿布扎比、亞的斯亞貝巴、安曼、阿斯馬拉、巴林、貝魯特、開(kāi)羅、大馬士革、達(dá)累斯薩拉姆、吉布提、多哈、迪拜、法蘭克福、吉達(dá)、約翰內(nèi)斯堡、卡拉奇、喀土穆、倫敦、莫羅尼、孟買(mǎi)、內(nèi)羅畢、巴黎、利雅得、羅馬和沙迦組成了國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。第一架波音 737-800 于 2002 年 5 月從國(guó)際租賃金融公司 (ILFC) 租賃加入機(jī)隊(duì)。第一架空客 A330-200 于 2004 年從 ILFC 租賃進(jìn)入機(jī)隊(duì)。

自 2008 年以來(lái)，歐盟針對(duì)也門(mén)采取了一系列安全措施，原因是也門(mén)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不佳。2009 年 7 月，法國(guó)暫停了兩架在該國(guó)注冊(cè)的也門(mén)空客 A310 飛機(jī)的適航證書(shū)。2009 年 12 月，歐洲飛往法蘭克福的航班重新開(kāi)通。從那時(shí)起，歐盟對(duì)停在歐盟機(jī)場(chǎng)的也門(mén)飛機(jī)進(jìn)行了系統(tǒng)檢查，以評(píng)估和驗(yàn)證安全標(biāo)準(zhǔn)。2010 年 1 月 20 日，時(shí)任英國(guó)首相戈登·布朗宣布，由于擔(dān)心也門(mén)的恐怖活動(dòng)，只要安全局勢(shì)沒(méi)有改善，英國(guó)與也門(mén)之間的航班將暫停。

2015 年至今

2015 年 3 月，由于軍事沖突導(dǎo)致薩那國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為空襲目標(biāo)，以及也門(mén)領(lǐng)空受到限制，也門(mén)被迫暫停所有航班運(yùn)營(yíng)，直至另行通知。 2015 年 8 月，也門(mén)恢復(fù)了飛往亞丁國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班，首班航班來(lái)自沙特阿拉伯。封鎖于 2016 年 2 月 21 日恢復(fù)，并于 2017 年 11 月 14 日解除，當(dāng)時(shí)首班商業(yè)航班降落在亞丁國(guó)際機(jī)場(chǎng)。航班再次被取消，這次不到一周，于 2018 年 2 月 1 日恢復(fù)。據(jù)《國(guó)家報(bào)》報(bào)道，2018 年 11 月，也門(mén)宣布他們將尋求恢復(fù)從亞丁國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往波斯灣的迪拜、阿布扎比、馬斯喀特和塞拉萊以及非洲的阿斯馬拉、莫羅尼和吉布提的航班，并租賃更多飛機(jī)。然而，也門(mén)航空公司的目的地（開(kāi)羅、安曼、吉達(dá)、喀土穆和孟買(mǎi)）沒(méi)有任何增加。

2020 年 5 月，在也門(mén)新冠疫情期間，也門(mén)航空運(yùn)營(yíng)了飛往埃及、約旦和印度的撤僑航班。該航空公司獲得了 115 萬(wàn)美元的賠償。2020 年 6 月，董事長(zhǎng)艾哈邁德·馬蘇德·阿爾瓦尼宣布，該航空公司的兩架空客 A310 飛機(jī)將逐步停飛。

2022 年 5 月 16 日，也門(mén)恢復(fù)了從其前主要樞紐薩那國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)的有限商業(yè)運(yùn)營(yíng)。也門(mén)航空的首班航班載有 151 名乘客飛往約旦首都安曼。

2023 年 6 月 17 日，近七年來(lái)，也門(mén)與沙特阿拉伯之間首次直飛航班將 270 多名也門(mén)人從叛軍控制的薩那帶到了吉達(dá)，標(biāo)志著兩國(guó)之間的緊張局勢(shì)有所緩解。也門(mén)航空的航班搭載也門(mén)穆斯林前往沙特城市麥加進(jìn)行一年一度的伊斯蘭朝圣之旅。

公司事務(wù)

總部

總部位于薩那市中心的哈薩巴區(qū)，但該建筑在 2011 年 5 月的戰(zhàn)斗中被大火燒毀。同年 6 月 3 日，在 2011 年也門(mén)革命期間，該建筑再次被縱火焚燒。

目的地

截至 2023 年 6 月，也門(mén)航空運(yùn)營(yíng)飛往 5 個(gè)國(guó)內(nèi)目的地和 6 個(gè)國(guó)際目的地的定期航班，其中大部分航班從薩那國(guó)際機(jī)場(chǎng)、亞丁國(guó)際機(jī)場(chǎng)和塞云機(jī)場(chǎng)起飛。

機(jī)隊(duì)

現(xiàn)有機(jī)隊(duì)

2014 年法蘭克福機(jī)場(chǎng)的一架也門(mén)空客 A330-200 飛機(jī)。該型號(hào)的第一架飛機(jī)于 2004 年加入機(jī)隊(duì)。

截至 2022 年 9 月，也門(mén)航空擁有一支全空客機(jī)隊(duì)，由以下飛機(jī)組成：

也門(mén)航空機(jī)隊(duì)

機(jī)隊(duì)發(fā)展

前也門(mén)航空的空客 A310-300。該型號(hào)的首架飛機(jī)于 1997 年 3 月加入機(jī)隊(duì)。

2008 年迪拜航空展期間，該航空公司簽署了購(gòu)買(mǎi)十架空客 A350-800 的合同。訂單隨后修改為包括更大的 -900 版本。2009 年 11 月，也門(mén)航空與空客簽署了一份價(jià)值 7 億美元的諒解備忘錄，涵蓋十架空客 A320；訂單于 2010 年 1 月確定。第一架空客 A320 于 2011 年 4 月加入機(jī)隊(duì)。A320 訂單后來(lái)進(jìn)行了重組，其中四架被改裝為 A320neo。

歷史機(jī)隊(duì)

多年來(lái)，該航空公司運(yùn)營(yíng)了以下類(lèi)型的飛機(jī)：

事件和事故

也門(mén)曾發(fā)生過(guò)以下事件和事故，其中包括三起劫機(jī)事件：

• 1958 年 11 月 3 日，一架也門(mén)航空公司（當(dāng)時(shí)該公司的名稱(chēng)）的道格拉斯 C-47 空中列車(chē)（注冊(cè)號(hào) YE-AAB）在意大利波焦多莫附近墜毀，機(jī)上 8 人喪生。這架飛機(jī)當(dāng)時(shí)正從羅馬錢(qián)皮諾機(jī)場(chǎng)飛往也門(mén)，計(jì)劃在貝爾格萊德中途停留，機(jī)上載有也門(mén)外交部副部長(zhǎng)。
• 1969 年 3 月 19 日，一架也門(mén)航空公司的 C-47（注冊(cè)號(hào) 4W-AAS）在維修后試飛期間在塔伊茲附近墜毀，機(jī)上 4 名乘客喪生。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的升降機(jī)無(wú)法正常工作。該部件已經(jīng)進(jìn)行了維修工作，因?yàn)樗趲滋烨暗囊淮蔚孛媾鲎仓惺軗p。 1971 年 9 月 16 日，另一架也門(mén)航空 C-47（注冊(cè)號(hào) 4W-ABI）在塞爾維亞拉金杰附近遭遇嚴(yán)重結(jié)冰，墜毀，機(jī)上五人全部遇難。這架飛機(jī)當(dāng)時(shí)正從也門(mén)飛往歐洲，途中多次經(jīng)停，剛剛從貝爾格萊德機(jī)場(chǎng)起飛。
• 1972 年 11 月 1 日，一架也門(mén)航空道格拉斯 DC-3（注冊(cè)號(hào) 4W-ABJ）在貝漢附近的機(jī)場(chǎng)緊急迫降時(shí)被毀。
• 1973 年 8 月 25 日，一架也門(mén)航空道格拉斯 DC-6 在從塔伊茲飛往阿斯馬拉的客運(yùn)航班上被劫持。劫機(jī)者強(qiáng)迫飛行員將載有 15 名乘客和 6 名機(jī)組人員的飛機(jī)轉(zhuǎn)向科威特機(jī)場(chǎng)，因此不得不在吉布提機(jī)場(chǎng)停留加油。在科威特，劫機(jī)者向當(dāng)?shù)鼐阶允住?
• 1973 年 12 月 13 日，一架也門(mén)航空公司的 DC-3（注冊(cè)號(hào) 4W-ABR）在塔伊茲附近墜毀。
• 1975 年 2 月 23 日，一架也門(mén)航空公司的 DC-3 在從荷臺(tái)達(dá)飛往薩那的途中被劫持，被迫降落在沙特阿拉伯的一個(gè)機(jī)場(chǎng)。在那里，飛機(jī)遭到襲擊，行兇者被制服。
• 1978 年 11 月 14 日，一架也門(mén)航空公司的 C-47（注冊(cè)號(hào) 4W-ABY）在馬里卜附近的機(jī)場(chǎng)重著陸時(shí)受損嚴(yán)重，無(wú)法修復(fù)。
• 2000 年 6 月 26 日，一架也門(mén)航空公司的波音 737-200C（注冊(cè)號(hào) 7O-ACQ）在從也門(mén)起飛的貨運(yùn)飛機(jī)降落在喀土穆國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)偏離跑道，受損嚴(yán)重，無(wú)法修復(fù)。
• 2001 年 1 月 21 日，也門(mén)航空 448 航班，一架波音 727-200 客機(jī)，機(jī)上載有 91 名乘客和 10 名機(jī)組人員，在從薩那飛往塔伊茲的途中，在起飛 15 分鐘后被一名伊拉克男子劫持。飛機(jī)被迫降落在吉布提安布利國(guó)際機(jī)場(chǎng)，劫機(jī)者被機(jī)組人員制服。
• 2001 年 8 月 1 日，一架波音 727-200（注冊(cè)號(hào) 7O-ACW）客機(jī)在從薩那起飛后，在阿斯馬拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道，損壞嚴(yán)重，無(wú)法修復(fù)，機(jī)上載有 107 名乘客和 4 名機(jī)組人員，但無(wú)人受重傷。
• 2007 年 6 月 23 日，一架 DHC-6 雙水獺飛機(jī)在安納伊姆機(jī)場(chǎng)被槍擊損壞，一名乘客死亡。
• 該公司最嚴(yán)重的事故發(fā)生在 2009 年 6 月 30 日，也門(mén)航空 626 號(hào)航班從薩那飛往科摩羅莫羅尼，在降落前不久墜入大海。這架空客 A310-300 飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為 7O-ADJ，機(jī)上載有 142 名乘客和 11 名機(jī)組人員，只有一名年輕女孩在事故中幸存下來(lái)。
• 2015 年 3 月，一架在也門(mén)運(yùn)營(yíng)、標(biāo)有也門(mén)政府標(biāo)志的波音 747SP（注冊(cè)號(hào)為 7O-YMN）在亞丁機(jī)場(chǎng)遭到民兵襲擊時(shí)被炮火損壞。隨后的大火將飛機(jī)完全燒毀。
• 2020 年 12 月，數(shù)名也門(mén)內(nèi)閣部長(zhǎng)乘坐也門(mén)飛機(jī)抵達(dá)亞丁機(jī)場(chǎng)時(shí)發(fā)生襲擊。至少 20 人死亡，數(shù)人受傷。