印度國(guó)家航運(yùn)公司(英文：Shipping Corporation of India Ltd.，縮寫(xiě) SCI, 中文簡(jiǎn)稱(chēng)印度國(guó)航)1961年10月2日在印度孟買(mǎi)成立，由東、西方航運(yùn)公司組合而成。印度國(guó)航以19艘船從印度沿海做起，之后又兼并了2其他兩家船公司（ Jayanti Shipping Company【1973年兼并賈揚(yáng)蒂航運(yùn)公司】 和 Mogul Lines Limited【1986年兼并莫臥兒航運(yùn)有限公司】）。如今已成為印度最大的集團(tuán)航運(yùn)公司。SCI擁有的船隊(duì)包括散貨船、油輪、成品油輪、集裝箱船、客貨運(yùn)船只、磷酸/化學(xué)品船、液化石油氣/無(wú)水氨船和近海供應(yīng)船。

作為印度航運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，SCI擁有和經(jīng)營(yíng)該國(guó)1/3的噸位，并且運(yùn)行在所有地區(qū)的航運(yùn)業(yè)務(wù)，為印度和國(guó)際貿(mào)易提供服務(wù)。

鑒于印度貿(mào)易的需求，SCI兼營(yíng)大量的領(lǐng)域。今天，印度航運(yùn)公司主要經(jīng)營(yíng)：混載服務(wù)、國(guó)際集裝箱服務(wù)、液體/干貨散裝服務(wù)、離岸服務(wù)、客運(yùn)服務(wù)，它還提供整船租用服務(wù)。除此之外，SCI還代表印度各政府部門(mén)管理大量的船只。SCI促進(jìn)了印度的進(jìn)出口貿(mào)易和增加了財(cái)富，包括寶貴的外匯凈收入。2008年，印度政府授予SCI "Navratna" 的地位，使其有更大的自主權(quán)進(jìn)行資本支出、合資并購(gòu)等操作。SCI通過(guò)簽訂2個(gè)印度的LNG運(yùn)輸協(xié)議進(jìn)入了專(zhuān)門(mén)的LNG運(yùn)輸領(lǐng)域。SCI是唯一從事運(yùn)輸液化天然氣的印度航運(yùn)公司，為印度電廠(chǎng)的重要燃料和石化/化工行業(yè)提供運(yùn)輸服務(wù)。

主要客戶(hù)

• 印度石油公司
• 巴拉特重型電力有限公司
• 公司印度鋼鐵管理局
• 石油天然氣股份有限公司
• 信實(shí)工業(yè)有限公司
• 巴拉特石油公司股份有限公司
• 印度斯坦石油公司股份有限公司
• 英國(guó)石油公司
• 英國(guó)天然氣公司
• 英國(guó)殼牌石油
• Tata Tea
  

服務(wù)范圍

油輪

SCI是印度最大的油輪船東，擁有包括各種規(guī)模的原油油輪的充分多元化的船隊(duì)：MR，LR-I，LR-II，阿芙拉型，蘇伊士型和VLCC油輪。70年代中期，SCI的油輪噸位隨著印度石油工業(yè)的增長(zhǎng)，直到90年代末的噸位主要是迎合印度的原油和石油產(chǎn)品的運(yùn)輸。

散貨

SCI是印度最大的散貨船運(yùn)營(yíng)商，擁有巴拿馬型、超靈便型、靈便型鄧17艘散貨船。客戶(hù)利用SCI的服務(wù)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)V石，煤炭，焦炭，糧食，化肥，鋼材，膠合板，鋁礬土。

駁運(yùn)

SCI也供駁船運(yùn)輸服務(wù)，在1975年提供了公海船到船以及再到印度沿海的海岸的作業(yè)。此項(xiàng)業(yè)務(wù)最終成為印度煉油廠(chǎng)和原油運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量。

SCI擁有7艘拋錨拖船（供應(yīng)船 AHTS）和2個(gè)平臺(tái)支援船（PSV船）。海洋部提供人員配備、管理維護(hù)各種專(zhuān)業(yè)船舶即操作。SCI為印度石油天然氣公司提供多支援船，油井增產(chǎn)船，地震勘測(cè)船，船巖土工程，近海供應(yīng)船。

海上

SCI已進(jìn)入多元化的印度近海業(yè)務(wù)，提供本土石油勘探活動(dòng)，為印度石油工業(yè)作近海后傾支持。這些船只提供以下服務(wù)：

在近海-牽引和錨處理操作

• 基地與海上設(shè)施的材料運(yùn)輸（燃油，散裝水泥，水，鉆井水等）。
• 在海上開(kāi)展待機(jī)和救援行動(dòng)，如果需要的話(huà)。
• 在開(kāi)展常規(guī)監(jiān)測(cè)的海上安全和安保
• 在海上SBM油輪-待機(jī)。
• 通過(guò)FIFI船只開(kāi)展滅火任務(wù)

SCI還提供為印度E＆P公司和石油天然氣股份有限公司（ONGC）提供一下船舶的服務(wù)，包括人員配備、維護(hù)和管理：

• 地震勘測(cè)船
• 油井增產(chǎn)船
• 多支援船
• 潛水支持船舶
• 巖土容器
• 近海供應(yīng)船

集裝箱運(yùn)輸

SCI目前擁有2艘 4400 TEU 的船舶，分別是MV SCI CHENNAI號(hào)和MV SCI MUMBAI號(hào) ，目前一共擁有5艘集裝箱運(yùn)輸船。

航線(xiàn)

印度次大陸歐洲服務(wù) （ISES Indian Subcontinent Europe Servic）

• 8艘船舶提供服務(wù)
• 航線(xiàn)為 Colombo – Nhava Sheva – Mundra - Gio Tauro-  Felixstowe - Hamburg - Antwerp - Le Havre - Gio Tauro -  Colombo
• 往返周期為56天
• 船只會(huì)在Gothenberg 停靠
• 通過(guò)Gio Tauro沿途地中海港口包括 Genoa, La Spezia, Barcelona, Istanbul, Portsaid, Tunis, Naples，需要通過(guò)中轉(zhuǎn)

IPAK 服務(wù)

• 往返49天
• 航線(xiàn)為Nhava Sheva - Hazira - Mundra - Salalah - GioTauro - Valencia - Rotterdam - Antwerp - Felixtowe - King Abdullah - Salalah - Karachi Muhammad bin Qasim.

印度到遠(yuǎn)東 (India/Far East Cellular Service - 1)

• 每周航行到中國(guó)，往返周期42天 航線(xiàn)為：SHANGHAI - NINGBO - HONG KONG - SINGAPORE - PORT KELANG - NHAVA SHEVA - COLOMBO - PORT KELANG -  SINGAPORE -  SHANGHAI
• 從遠(yuǎn)東到科倫坡/巴生港的覆蓋范圍 印度 – Chittagong / Kolkata / Haldia / Vizag / Chennai / Tuticorin / Cochin / Mangalore / Goa / Mundra / Kandla，主要通過(guò)孟買(mǎi)新港提供中轉(zhuǎn)。

SCI 中東印度班輪快遞服務(wù) （SMILE ：SCI Middle East India Liner Express Service）

• SMILE服務(wù)是連接印度和海灣地區(qū)的獨(dú)立服務(wù)，長(zhǎng)途服務(wù)涵蓋遠(yuǎn)東、英國(guó)和非洲大陸。
• 操作此項(xiàng)業(yè)務(wù)有3個(gè)輪船（mv Indira Gandhi, mv L B Shastri ,mv Rajiv Gandhi ），每個(gè)船舶的吞吐量是1600 TEUs。
• 航線(xiàn)為：Jebel Ali - Mundra - Pipavav - Cochin – Tuticorin – Colombo – Mundra – Jebel Ali
• 除此之外，SCI通過(guò)Jebel Ali為其它海灣港口提供服務(wù)，包括Bahrain, Sharjah, Abu Dhabi, Shuwaikh, Shuaiba, Muscat, Dammam 。

船隊(duì)

2016年即將交付的船舶

2016年即將停運(yùn)的船舶

油輪

散貨船

集裝箱船

駁船

客貨運(yùn)