|
|||||||
Founded | 15 January 2003; 21 years ago | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hubs | Shanghai–Pudong | ||||||
Fleet size | 25 | ||||||
Destinations | 8 | ||||||
Parent company | Hainan Airlines | ||||||
Headquarters | Shanghai, China | ||||||
Website | www.yzr.com.cn |
金鵬航空,中文名稱為金鵬航空(拼音:Jīnpeng Hangkōng),是一家總部位于中國的航空公司。其前身為揚(yáng)子江快運(yùn)航空,在開展客運(yùn)服務(wù)后更名為揚(yáng)子江航空。公司總部位于上海浦東的浦發(fā)大廈。
Former logo
揚(yáng)子江快運(yùn)成立于2003年1月15日,是繼中國貨運(yùn)航空之后,國內(nèi)第二家貨運(yùn)航空公司。該公司由海航集團(tuán)(占股85%)、海南航空股份有限公司(占股5%)和上海機(jī)場集團(tuán)(占股10%)持有剩余股份。揚(yáng)子江快運(yùn)接管了海南航空集團(tuán)旗下海南航空、中國新華航空、長安航空和山西航空的全部貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
2006年,揚(yáng)子江快運(yùn)將其49%的股份出售給由中華航空、陽明海運(yùn)、萬海航運(yùn)和中集快運(yùn)組成的財(cái)團(tuán)。中華航空成為其最大的外資股東,持有25%的股份。
2017年7月7日,揚(yáng)子江快運(yùn)更名為金鵬航空;其新名稱源于神話中的金翅鳥迦樓羅(Garuda)。在梵語中,“金鵬”意為“擁有美麗翅膀之人”。
揚(yáng)子江快運(yùn)航空自2009年夏季起申請開通俄羅斯新西伯利亞、美國達(dá)拉斯-沃斯堡和洛杉磯航線,目前正等待中國民航局的批準(zhǔn)。該公司也運(yùn)營部分國內(nèi)和亞洲航線。自2010年起,該公司已開通往返上海、天津?yàn)I海國際機(jī)場、布拉格、盧森堡、上海和鹿特丹的往返航班。截至2014年,該公司還開通了法蘭克福-哈恩機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場和上海-浦東國際機(jī)場的航線。2023年12月,該公司開通了飛往俄羅斯莫斯科州的航線。
2015年12月15日,揚(yáng)子江航空以更名后的名稱開通了國內(nèi)客運(yùn)航班。最初,該公司使用一架波音737-800飛機(jī)執(zhí)飛上海浦東機(jī)場至固陽、三亞和珠海的航線。此外,該公司還獲得了飛往香港、澳門和臺灣的航線的許可。
金鵬航空 波音 747-400ERF
揚(yáng)子江快運(yùn)波音747-400BDSF
阿拉斯加州安克雷奇機(jī)場的金鵬航空 747 飛機(jī)
截至 2020 年 1 月,金鵬航空機(jī)隊(duì)由以下飛機(jī)組成:
金鵬航空機(jī)隊(duì)
Aircraft | In fleet | Orders | Passengers | Notes | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y+ | Y | Total | |||||||
Boeing 737-800 | 9 | — | — | — | 189 | 189 | ||||
Cargo fleet | ||||||||||
Boeing 737-300F | 9 | — | Cargo | |||||||
Boeing 737-400F | 1 | — | Cargo | |||||||
Boeing 747-400BDSF | 2 | — | Cargo | |||||||
Boeing 747-400ERF | 1 | — | Cargo | |||||||
Total | 22 | — |
Aircraft | Total | Introduced | Retired | Notes |
---|---|---|---|---|
Boeing 787-8 | 1 | 2017 | 2018 | 回到海南航空。 |
Boeing 787-9 | 2 | 2019 | 2022 | B-208C 存放在北京首都國際機(jī)場。 |